Nous commençons à être abonnés aux réveils matinaux ces derniers temps puisque nous nous réveillons un peu avant quatre heures pour lever l’ancre et nous diriger vers Saint-Barthélemy. Nous partons dans une nuit d’encre où le mince croissant de lune est caché par les nuages. Nous naviguons avec les voiles, aidées par le moteur car un vent suffisant n’est pas au rendez-vous.
A l’aube, nous pêchons un beau thon de quatre kilos et demi, ainsi qu’une bonite un peu plus tard.
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| Qu'est-ce que nous voyons comme levers de soleil en ce moment! |
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| Un pêcheur encore un peu endormi... |
Nous remontons les lignes ensuite car nous avons de quoi nous nourrir pour quelques jours et Céline a sa dose de préparation de poissons pour la journée…
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| Au retour, Céline ouvre une poissonnerie! |
La mer est calme et Céline peut une nouvelle fois assurer l’école en navigation. Ensuite, les enfants jouent une nouvelle fois à se faire une cabane sous la table du cockpit.
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| Le "coin des enfants" |
Nous aurions pu partir sur un monocoque de huit mètres plutôt que sur un catamaran de douze! Nous arrivons dans l’après-midi à Saint-Barthélemy, entourés de yachts à moteur et de magnifiques voiliers de plus de trente mètres.
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| Dédicace spéciale à notre administratrice préférée: l'île Coco! |
Le mouillage de Gustavia est très encombré et nous devons une fois de plus nous glisser entre deux bateaux, à la limite du chenal d’entrée du port. Nous visitons rapidement les abords des quais qui regorgent de boutiques de luxe.
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| Le véhicule le plus répandu sur l'île |
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| Le bar le plus connu de Saint-Barth |
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| Vous remarquerez qu'il n'y a pas de filières sur ces bateaux: pied marin obligatoire! |
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| Un autre type d'annexe... |
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| ...presque comme la nôtre! |
Les gens que nous croisons sont pour la plupart les clients de ces boutiques. La population de Saint-Barthélemy est principalement blanche et d’origine normande, ce qui tranche avec les îles environnantes!
Nous apprenons par les magazines locaux que dans trois jours débute la Bucket Regata, une course autour de Saint-Barthélemy, rassemblant une partie des plus grandes unités à voile du monde. Cela explique cette concentration impressionnante de yachts.
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| La plateforme à l'arrière est probablement pour l'hélicoptère... |
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